付款公司的重新付款签署了第三个较大的客户，即Circle K便利店的巨人。根据双方之间的合同，“圆圈”下的“流量可以驱动”连接到付款系统以进行重新付款。 通过数据可以看到这种合作的重要性。重新付款表示，有3,000多家商店支持支付服务，Circle K正在向您的网络增加约500家新商店。 接力赛执行副总裁梅根·埃哈特（Meghann Erhart）在接受FreightWaves采访时说，在与接力服务联系的公司中，Circle K仅占据了第二名，仅由飞行员J（NYSE：BRK-A）和Love的旅行中心占据第二名。值得注意的是，美国旅行中心尚未与重新投资付款有关。该公司与飞行员J和Love的旅行中心一起构成了美国Centtravel的三个主要运营商。 高流dieseL站 埃尔哈特说，与重传连接服务相关的所有Circle K（TOR：ATD.TO）商店都是So所谓的“高流柴油站”。这些支持重新付款的大约500家商店是指专门为卡车提供服务的地点，除了Circle K Off Circle K商店（主要提供常规汽车和商店）外。 埃哈特（Erhart）说，当新商人决定采用付款系统以进行重新付款时，该系统差异的时间。对于大型客户来说，签署一项协议大约需要四个半星期才能尽快激活商业系统。对于小商人来说，“您可以在一个月内完成其在线发布。” 对于其他商人来说，“您可以完成对重传付款系统的访问权限，然后这些商人需要更多的测试或支持其他资源。 Earhart拒绝透露重新启动申请的用户数量，但在Previou中该系统宣布宣布访问Circle K支付系统，该系统表示“所有美国和美国”。 “我们为超过500,000个卡车司机和运输公司提供了支持。” 正如埃哈特（Erhart）所解释的那样，重传付款方式和传统汽油卡之间存在固有的区别。首先，用户必须通过移动应用程序而不是物理塑料访问重新启动支付网络。卡片。当这种付款方式支持付款系统（例如继电器）时，不仅交换油轮旁边的加油卡付款，而且还逐渐替换付款方式，以加载和下载费率，超重费率，维护费率和其他服务检查。 从欺诈预防的角度进行付款和喂养方法的比较 另一个中心销售点是，在当前市场中，欺诈问题变得越来越严重，预防欺诈行为已成为许多公司的优先事项。如果您的车队的加油卡是Fraudulent，您必须在流通中完全更换所有加油卡。付款系统中不存在此问题。 埃哈特（Erhart）还宣布，支付系统本身已采用保护机制，以防止气卡欺诈的风险。他说：“我们的平台上没有骗局。” “你不能“偷”手机。” 重新付款已运行约七年。货物技术领域非常凶猛，该领域的公司面临如何实现极其差异化竞争的挑战。 当被问及埃哈特（Ehhart）如何从接力赛中看到“价值提议”时，他提到了有关公司相对较新的背景及其技术优势的许多最突出的方面之一。 他说：“我们没有累积40年或50年的技术债务。” “我们的系统没有在大型机中运行。这是一种失败的主机，只有两个人知道如何在1200英里内修复它。我们正在构建一个灵活的系统。” 官方新人财务帐户 24-最新信息和财务视频的流离失所，以及扫描QR码以关注更多粉丝（Sinafinance）